[口头报告]融入规划轨道交通的土地使用多情景发展布局—以上海外围地区TOD为例

融入规划轨道交通的土地使用多情景发展布局—以上海外围地区TOD为例
编号:3348 稿件编号:3583 访问权限:私有 更新:2023-04-14 18:09:27 浏览:965次 口头报告

报告开始:2023年05月07日 08:20 (Asia/Shanghai)

报告时间:10min

所在会议:[8B] 8B、城市与区域地理 » [8B-1] 8B -1 城市与区域地理

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摘要
城市轨道交通对城市未来土地使用发展布局具有重要的影响,有必要探讨如何将轨道交通规划融入国土空间规划中,并进行多情景的比较分析以辅助国土空间规划。本研究基于上海市不同历史年份土地使用分析了土地使用的变化过程,挖掘轨道交通对于土地使用演变的影响。设定了不考虑规划轨道交通、考虑第三期轨道交通建设规划情景和考虑轨道交通建设调整规划三种情景,使用神经网络和元胞自动机模型对上海市未来土地使用演变进行多情景模拟。结果表明土地使用模拟能够有效分析轨道交通、人口密度等不同空间要素对土地使用演变的影响,土地使用模拟结果跟现状对比精度较高。多情景土地使用模拟方法可以比较不同规划情景之下的土地使用发展布局,辅助轨道交通规划编制,融入轨道交通规划的未来土地使用发展布局对于支持TOD模式的国土空间规划具有参考价值。
关键字
城市轨道交通,土地使用演变,公共交通导向型的发展模式,国土空间规划
报告人
周新刚
同济大学

稿件作者
ZhouXingang Tongji University;同济大学
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